Complice la crisi della benzina e lo smog a livelli record, il Governo sta pensando di introdurre incentivi per l'acquisto di auto elettriche.

Con lo smog alle stelle in quasi tutte le città del nord Italia e le proteste contro il caro-carburante che stanno paralizzando il Paese, le auto elettriche potrebbero rappresentare una valida alternativa, se solo facessero finalmente un salto dal limbo dei prodotti di nicchia al mercato di massa.
Ne sembra convinto il ministro dell'Ambiente Corrado Clini, che a margine di un convegno sulla mobilità sostenibile organizzato a Milano ha annunciato l'intenzione di varare un pacchetto di incentivi per promuovere la diffusione dei mezzi elettrici.

In Parlamento, in effetti, staziona da anni una proposta di legge che prevede bonus fino a 5.000 euro per chi sceglie un veicolo a zero emissioni, ed è proprio da questo che il responsabile del dicastero dell'Ambiente intende partire per rivoluzionare la mobilità privata in Italia.
L'obiettivo (ambizioso, ammettiamolo) è di arrivare al 10% di auto elettriche in circolazione entro il 2020, un target che permetterebbe di risparmiare, secondo le stime dello stesso Clini, ben 5,1 miliardi di litri di benzina all’anno, oltre a contribuire alla riduzione dell'inquinamento acustico e creare migliaia di nuovi posti di lavoro.

Quello che serve, dunque, è un vero e proprio cambio di prospettiva nel legame speciale tra gli italiani e le automobili. Per riuscirci, però, gli incentivi potrebbero non bastare. Per questo il ministro ha spiegato che ci sono anche altre ipotesi allo studio del Governo, a cominciare da una norma basata sui crediti d’imposta simile alla detrazione Irpef del 55% già in vigore per la promozione degli interventi di efficientamento energetico degli edifici.
E perché l'incentivazione delle auto elettriche non si risolva in un bluff il ministro Clini ha inoltre sottolineato la necessità di potenziare la rete nazionale di colonnine pubbliche di ricarica, al momento del tutto inadeguata a supportare una rapida crescita delle e-car.
Oltre ad aumentare i punti di “rifornimento”, hanno osservato diversi relatori intervenuti al convegno milanese, è indispensabile aumentare la diffusione di colonnine rapide, in grado di assicurare l'80% della ricarica in soli 15 minuti. La strada verso la mobilità sostenibile, è proprio il caso di dirlo, è comunque ancora molto lunga. Chissà che la crisi, in questo, non si riveli un'opportunità...

Silvana Santo