Metano e Gpl? Cosa sono? Sono davvero convenienti? Ed ecologici? Dovrei davvero trasformare la mia auto e renderla a gas? Ma non è pericoloso? E poi non è meglio comprare un’auto già a gpl e a metano invece di trasformare la mia? Eccoci pronti a rispondere a tutte le vostre domande e dubbi su auto a metano e auto a gpl!
Iniziamo solo a dirvi che condurre un’automobile a metano o gpl vuole dire utilizzare alcuni dei mezzi attualmente più economici e meno inquinanti del parco vetture mondiale. Scopriamo perchè il metano e il gpl sono una valida e sostenibile alternativa alla benzina.
IL METANO
Il metano è economico?
Condurre un’automobile a metano vuole dire utilizzare uno dei mezzi attualmente più economici e meno inquinanti del parco vetture mondiale, sia perché il costo del carburante in sé rappresenta un costo contenuto, sia perché produce una quantità di emissioni minore rispetto i carburanti tradizionali (benzina e diesel).
Il prezzo del metano infatti lo rende attualmente il più economico tra i carburanti maggiormente utilizzati, come benzina, gasolio e gpl.
A parità di chilometri percorsi, pensate che il metano consente un risparmio del 65% rispetto alla benzina, del 30% verso il gpl e del 45% rispetto il gasolio.
Qui sotto una tabella fornita da Federmetano che indica il range di risparmio medio in euro l’anno per chilometri annui percorsi tra un auto a metano ed una a benzina.
RISPARMIO METANO vs BENZINA
KM/ANNO RISPARMIO €/ANNO
5.000 km 270 a 400
10.000 km 540 a 800
15.000 km 810 a 1200
20.000 km 1080 a 1600
25.000 km 1350 a 2000
30.000 km 1620 a 2400
35.000 km 1890 a 2800
40.000 km 2160 a 3200
45.000 km 2430 a 3600
50.000 km 2700 a 4000
Inoltre l’utilizzazione di un motore più “pulito” comporta un allungamento nei tempi di sostituzione di candele o dell’olio motore, portando ad un ulteriore risparmio economico.
Il metano è ecologico?
Nel metano sono completamente assenti inquinanti come benzene, piombo o idrocarburi policiclici aromatici, e i motori a metano producono fino all’80% in meno di composti promotori di ozono e fino al 25% in meno di anidride carbonica. Non per caso un autoveicolo a metano può circolare senza limitazioni, anche nelle ZTL (zone a traffico limitato) delle nostre città.
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